一、申通快递怎么分拣？
申通快递的分拣流程一般如下：
1.快递员收件，将包裹运回分拣中心。
2.将包裹安排在分拣线上，进行称重和扫描以便跟踪包裹，同时根据目的地进行分拣分类。
3.通过扫描进一步记录包裹信息，包括目的地、包裹明细等。
4.经过分拣后，包裹被投放到不同的运输通道，并进行路线选择和分拨，以便减少物流成本和提高配送效率。
5.最后，包裹被交付给派送员，派送员将包裹按照目的地逐一分配进行送货。
二、申通快递分拣累吗？
在申通快递做快递分拣员一般累，申通公司也是快递主要公司，件特别多什么地方都有，刚去做可能觉得特别累，干熟悉了觉得很轻松，有文化人比较容易做，为了生活都要努力干，没有什么地方不累干活有钱，除非你真的有好本事，大公司请你做事那个不累，没有多高文化干活都会累的
三、申通快递分拣员好干吗？
在申通快递做快递分拣员一般累，申通公司也是快递主要公司，件特别多什么地方都有，刚去做可能觉得特别累，干熟悉了觉得很轻松，有文化人比较容易做，为了生活都要努力干，没有什么地方不累干活有钱，除非你真的有好本事，大公司请你做事那个不累，没有多高文化干活都会累的
四、济南申通快递分拣累么？
夜班累，白班好一点。分拣中心上班分为白班和夜班。白班上班时间，运输车辆不是很多，分拣的件量相对来说没有那么多。白天是快递网点派件和收件的时间。到了晚上，会把白天收的件拉倒转运中心，晚上件量多，不能停歇，再加上夜班很熬人，所以很累。
五、济南申通快递分拣很累吗？
很累。济南申通的分拨场地占地面积比较小，场地受限，装的传送带的等机械比较少。人工处理分拣多。每天都会看到车辆在排队卸货，所以在分拨场地上做分拣，基本上是从上班忙到下班。白班货量比较少，工作比较轻松，晚上货量最为集中。夜班就比较累。
六、临沂申通快递分拣员累不累？
快递分拣都差不多，我干过好几家，中通，京东，顺丰，至于累不累要看个人体质，同样的工种有的人干着很舒服，有的人不能胜任感觉特别累。
分拣员也细致分好多活，站在传送带两边分拣你这个岗位要发往的地区，应该都感觉不到累，就是离不开人，限制人身自由，不想太拘束的人干不了。还有就是装车卸车比较累。还有快递破损处理还好干点，不拘束也不累。总结两点，一是累不累看每个人体质，二是快递分拣细分好多岗位，看你具体干什么岗位。
七、在申通快递做快递分拣员累不累？
快递分拣员还是挺累的，这项工作主要是将快递，按发往不同地方分好类，按照商品的性质，种类分好类，然后再有快递员或者物流司机拉往不同的地方。
申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务领域，以专业的服务和严格的质量管理推动中国快递行业的发展。
经过二十余年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的快递网络。截至2021年1月，公司拥有独立网点及分公司超4500家，服务网点及门店25000余个，从业人员超过30万人，每年新增就业岗位近1万个。
八、申通快递的部门职能：从收寄、分拣到送达
申通快递的组织结构
申通快递作为中国最大的快递物流公司之一，拥有庞大的组织结构。公司主要分为以下几个部门：
- 收寄部门：负责接收客户快件并办理相关手续，如填写运单、快递清单等。
- 分拣部门：负责对收到的快件进行分拣操作，根据目的地进行分类。
- 配送部门：负责将分拣好的快件送达至目的地，确保快递的安全、准时送达。
- 客服部门：负责处理客户的查询、投诉、退货等问题，保证客户满意度。
- 运营管理部门：负责制定运营策略、管理物流网络、提升效率等。
收寄部门的职能
收寄部门是申通快递的重要一环，其职能主要包括以下几个方面：
- 接收客户快件，并核实运单信息是否完整与准确。
- 为客户提供寄件服务，并负责办理相应的寄件手续。
- 收取客户支付的快递费用，并提供相应的发票。
- 与分拣部门进行紧密配合，确保快件可以按时进入下一流程。
分拣部门的职能
分拣部门是申通快递顺利运转的关键环节，其职能主要包括以下几个方面：
- 根据目的地对收到的快件进行分类，确保准确分拣。
- 依据速度和安全性要求，对不同类型的快件进行不同的处理。
- 确保分拣过程中的准确性和效率，提高快件处理的速度。
- 与配送部门共同努力，确保快件能够按时送达。
配送部门的职能
配送部门是申通快递快件送达的最后一环，其职能主要包括以下几个方面：
- 根据分拣好的快件信息，按照指定路线进行配送工作。
- 确保快递安全、准时送达，并向客户进行签收。
- 妥善处理因不可抗力导致的配送延误或问题。
- 与客服部门进行沟通，解决客户的配送问题和投诉。
客服部门的职能
客服部门是申通快递与客户之间的重要纽带，其职能主要包括以下几个方面：
- 接听客户的查询电话，提供快递跟踪信息。
- 处理客户的投诉、退货等问题，并及时给予解决。
- 向客户提供快递服务相关的咨询和建议。
- 维护客户关系，提高客户满意度。
运营管理部门的职能
运营管理部门是申通快递的决策者，其职能主要包括以下几个方面：
- 制定运营策略和发展规划，提高公司的运营效率和服务质量。
- 管理申通快递的物流网络，优化线路布局和运输资源。
- 研究物流领域的发展趋势，引进新技术和管理模式。
- 监控运营过程中的数据和指标，及时进行调整和优化。
感谢您阅读本文，希望通过对申通快递部门职能的介绍，您对申通快递的运作有了更深入的了解。
九、申通快递华北中心几个？
华北中心6个
申通快递采用的“中转直营、网点加盟”模式中，中转直营主要指核心转运中心实行直营化。申通快递在2020年半年报中指出，由于转运中心在区域上处于核心的枢纽位置，在业务流程上也处于关键的环节，因此转运中心的运营对上市公司而言意义重大。
申通快递还表示，过去，加盟的转运中心存在管理缺位、运营不佳、资金不足等情况，在产能利用及中转效率上难以得到有效提升。
2018年至今，申通快递大力推进核心转运中心直营化步伐，累计收购了18个核心城市的转运中心。申通快递表示，收购完成后，通过精益管理、改善运营、提升产能、升级设备等举措大力推动转运中心智能化改造，取得了积极性的效果。
十、中通快递湖北有几个分拣中心？
4个。
其中武汉总部是大区域级的，覆盖华中（湖北、湖南、河南）。此外，还有荆州总部、襄阳总部以及鄂州总部，分别覆盖鄂西南4市、鄂西北以及鄂东各个县市。
这些总部都是地区级转运中心，物流可以通达很多主要城市，不需要通过武汉中转，可以极大提高中转效率。
